Für die Darstellung der Gotthard- Oberleitung, habe ich mich für  möglichst realitätsnahe Masten entschieden, jedoch ohne Fahrleitungsdraht. Für die Modulbauweise und dem reinigen der Schienen, schien mir dies die beste Lösung zu sein.

Der Mast, Ausleger und Tragwerke stammen vorwiegend von Sommerfeldt, kommbiniert mit Evergreen Profilen. Für die Abspannungsatrappen und  Elekrokasten, habe ich  Teile von Swiss Model Rail verwendet, die eine menge guter Zubehörteile für Schweizer Bahnen, Häuser etz. führen.

Für den Arm des Auslegers, ein 2x1mm Profil, habe ich eine Schablone hergestellt, um diesen in die gewünschte Form zu biegen. Die Ausleger ohne Arm, habe ich mit einem Stück von einem zweiten Ausleger verlängert. Die Isolatoren von Fahrdraht und Tragseil, wurden jeweils mit zwei Quetschhülsen versehen, die aus der Bastelabteilung für Schmuck stammen. So auch der Gummifaden, für die Haltebügel des Auslegers und des Fahrdrahthalter.

Eine weitere Gotthard-Fahrleitung ist bei der oberen Entschigtalgalerie zu sehen, die ich aus einem 1.5x1mm messing U-Profil für Ausleger und einem Messingflachprofil 0,5x1mm für Bügel des Fahrdrahthalters, kombiniert mit Evergreen Profilen hergestellt habe. Nach der Fertigstellung der Masten, habe ich diese mit Revell Emailfarben nach Fotos gespritzt und gealtert und anschliessend die Isolatoren mit brauner Acrylfarbe bemalt und mit Mastnummern und weiteren Schildern bestückt.

Die Tragwerke werden auf die selbe Weise gefertigt und im Bahnhof Gurtnellen zusätzlich noch  mit Lampenatrappen ebenfalls aus Evergreen-Profilen bestückt.